De schuine bovenkant is een van de structuren van de mal.Maak voor het ontwerpen een systematische analyse van de productstructuur.Volgens de productstructuur, het mechanisme dat is geïntroduceerd om met sommige ondersnijdingen om te gaan (het mechanisme voor het omgaan met ondersnijdingen heeft ook een rijpositie), vervolgens de rijpositie en de schuine bovenkant. Waar is het verschil?
Het basisprincipe van de lifter en de rijpositie is om de verticale beweging van de mal te vervangen door de horizontale richting.Het grootste verschil zit hem in de verschillende bronnen van aandrijfkracht: de tillift beweegt voornamelijk door de beweging van de trommelplaat.Het is niet zo dat de rijpositie is gebaseerd op het ontwerp van het openen en sluiten van de mannelijke en vrouwelijke mallen.Daarom is het ontwerp van de hefinrichting gerelateerd aan de slag van de uitwerpplaat, wat het grootste verschil is tussen het ontwerp van de hefinrichting en het ontwerp van de rijpositie.
Problemen waar u op moet letten bij het ontwerpen van een schuin dak:
1).Het schuine dak speelt niet alleen de rol van het trekken van de kern, maar kan ook de rol van uitwerpen spelen.2).Het schuine dak moet worden ontworpen met een 5-10 mm lang, recht lichaam als afdichtpositie en als aanraakvlak.3).De trekafstand van de kern moet minimaal 2 mm groter zijn dan de diepte van de ondersnijding.4).Er moet voldoende ruimte zijn voor de schuine bovenkant om te schuiven in de richting waarin de schuine bovenkant over het lijmoppervlak van het product glijdt, en er mag geen lijm worden geschept of andere onderdelen worden gehinderd.

Als de bovenkant schuin staat, laat dit een afdruk achter op het product, wat een normaal verschijnsel is.