De schuine bovenkant is een van de structuren van de matrijs. Voordat je gaat ontwerpen, voer je een systematische analyse uit van de productstructuur. Afhankelijk van de productstructuur wordt een mechanisme geïntroduceerd om ondersnijdingen te verwerken (dit mechanisme heeft ook een rijpositie). Waar zit dan het verschil tussen de rijpositie en de schuine bovenkant?
Het basisprincipe van de lifter en de rijpositioneerder is het vervangen van de verticale beweging van de matrijs door een horizontale beweging. Het grootste verschil zit hem in de verschillende aandrijfbronnen: de lifter wordt voornamelijk aangedreven door de beweging van de hulsplaat. Dit is niet het geval bij de rijpositioneerder, die gebaseerd is op het ontwerp van het openen en sluiten van de mannelijke en vrouwelijke matrijzen. Het ontwerp van de lifter is daarom gerelateerd aan de slag van de uitwerpplaat, wat het grootste verschil is tussen het ontwerp van de lifter en het ontwerp van de rijpositioneerder.
Aandachtspunten bij het ontwerpen van een hellend dak:
1). Het schuine dak dient niet alleen voor het uittrekken van de kern, maar kan ook voor het uitwerpen ervan dienen. 2). Het schuine dak moet ontworpen zijn met een recht stuk van 5-10 mm lang als afdichtingspunt en als contactvlak. 3). De afstand voor het uittrekken van de kern moet minstens 2 mm groter zijn dan de ondersnijdiepte. 4). Er moet voldoende ruimte zijn voor het schuine dak om te glijden in de richting waarin het over het lijmoppervlak van het product glijdt, en er mag geen lijmophoping of interferentie met andere onderdelen optreden.

Als de bovenkant schuin staat, laat dit een afdruk achter op het product, wat een normaal verschijnsel is.